Willkommen

Der Lehrstuhl Steuerung, Regelung und Systemdynamik vertritt unter der Leitung von Univ.-Prof. Dr.-Ing. Dirk Söffker die moderne Regelungs- und Automatisierungstechnik in der Fakultät für Ingenieurwissenschaften.

Die Schwerpunkte der Forschung liegen zurzeit bei

• der Modellbildung, Simulation und Regelung mechatronischer Systeme der Investitionsgüter- sowie der Automobilindustrie,
• der Weiterentwicklung robuster Regelungs- und Diagnosealgorithmen,
• der Realisierung von elektrischen Hybridantrieben einschließlich Rekuperation, Powermanagement (Energiemanagement), Topologieoptimierung im Kontext der Nutzung sowohl von Brennstoffzellen als auch elektrischer Energiespeicher,
• der Weiterentwicklung Kognitiver Technischer Systeme im Kontext der wissensbasierten Assistenz der Mensch-Maschine-Interaktion, der technischen Diagnose sowie der Entwicklung verhaltensautonomer mobiler Systeme oder Fahrzeuge sowie
• der systematischen Optimierung mechatronischer Systeme aus Sicht der Zuverlässigkeitstechnik sowie der Sicherheitstechnik.

Die Grundphilosophie des Lehrstuhls ist methodenorientiert und experimentell basiert. Ingenieurwissenschaftliche Aussagen sind nur dann gültig, wenn sie im Experiment ihre prinzipielle Machbarkeit bewiesen haben. Konsequenterweise verfügt der Lehrstuhl auch über die entsprechende Expertise zur Bewertung, Entwicklung und zum Aufbau von Versuchsständen und Versuchsträgern einschließlich Hardware-in-the-Loop (HiL). Die Versuchsstände sind sowohl im Lehrstuhl realisiert wie auch bei unseren Industriepartnern.

Der Lehrstuhl ist international orientiert und versteht sich als eigenständige Forschungseinheit mit dem Auftrag zur wissenschaftlichen Qualifikation junger Ingenieurinnen und Ingenieure mit aktuellen und herausfordernden Themen der Mechatronik und Automatisierungstechnik.