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LS ABWL & Int. Automobilmanagement auf der 75. Jahrestagung des BV Taxi und Mietwagen e.V.

Spannender Innovation Pitch zum Forschungprojekt "TALAKO - Taxiladekonzepte für Elektrotaxis im öffentlichen Raum" von Frau Prof. Dr. Heike Proff. ​

Im Zuge des Veranstaltungstages konnten Frau Prof. Dr. Heike Proff und Herr Daniel Jaspers interessante Eindrücke aus den aktuellen Entwicklungen im Taxisegment sammeln. Neben zahlreichen geführten Gesprächen mit Vertretern aus der Taxibranche und der Verfolgung weiterer Vorträge auch im Rahmen von Podiumsdiskussionen, erschien der Bundesminister für Verkehr und Digitales, Dr. Volker Wissing, um dem BV Taxi zum Jubiläum zu gratulieren sowie das Plenum über die aktuellen Herausforderungen und Lösungsansätze des Mobilitätsbereiches zu informieren. 

Den Link zum Artikel finden Sie hier.

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Fernsehbeitrag zum Forschungsprojekt TALAKO

Zur Eröffnung der Pilotanlage des Forschungsprojektes TALAKO war der AutoMotorSport Channel zu Gast

Die Ausstrahlung des Beitrages erfolgt täglich in der Zeit vom 12.07 bis zum 19.07.2022 auf dem UHD AutoMotorSport Channel im Rahmen des Beitrages zur polisMOBILITY in Köln. ​

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Neue innovative Mobilitätskonzepte? Wir setzen sie um !

Eröffnung der Pilotanlage zum induktiven Laden von Elektrotaxis im Forschungsprojekt "TALAKO" am Kölner Hbf

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Eröffnung der Anlage durch Frau Prof. Dr. Heike Proff (Lehrstuhl für Internationales Automobilmanagement der Universität Duisburg-Essen), 
Herrn Ascan Egerer (Beigeordneter für Mobilität der Stadt Köln) und Herrn Achim Südmeier (Vertriebsvorstand RheinEnergie AG) ​

​​Pressemeldungen der Projektpartner:

Pressemeldung der Stadt Köln finden Sie hier.

Pressemeldung der RheinEnergie AG finden Sie hier.

Pressemeldung der Universität Duisburg-Essen finden Sie hier.

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​Vorstellung und Inbetriebnahme der Pilotanlage durch Herrn Dr. Ralf Effenberger (Geschäftsführer der Intis GmbH) 
und Herrn Patrick Wagner-Geis (Vertriebsvorstand LEVC)

Berichterstattung lokaler, regionaler und überregionaler Presse:

Artikel der Rheinischen Post finden Sie hier.

Artikel des Express finden Sie hier.

Artikel der Westdeutschen Zeitung finden Sie hier.

Artikel der electrive.net finden Sie hier.

Artikel der taxi-times.com finden Sie hier.

Artikel des Kölner Stadtanzeigers finden Sie hier.

Artikel des Tag24 finden Sie hier.

Artikel der Edison Media finden Sie hier.​

Artikel des Report-K finden Sie hier

Artikel des Radio Erft finden Sie hier.

Artikel des wiredfocus.com finden Sie hier.

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Project TALAKO - demonstrating wireless

taxi charging

Die Zeitschrift e-mobility Technology International berichtet in der aktuellen Ausgabe über das Forschungsprojekt TALAKO.

Den vollständigen Beitrag finden Sie hier.​

Weitere Informationen zur Zeitschrift unter folgendem Link.

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Induktiv-Platten im Boden​

E-Taxi-Prototyp braucht keine Ladesäule mehr​

n-tv hat am Samstag, den 11.12.2021, im Magazin n-tv mobil über unser Forschungsprojekt TALAKO im Zuge des Betriebes der Prototypenanlage berichtet.

Den vollständigen Beitrag finden Sie hier.

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​Kurzerhand wird das Lehrstuhlbüro zu einem Fernsehstudio. In der Sendung "Börse-Live: Der Überblick am Morgen" im Sender tagesschau24 der ARD hat Frau Prof. Dr. Proff heute Morgen ein Interview zum Thema "Aufspaltung des Daimler Konzernes" und dessen Auswirkungen für die Automobilbranche gegeben. 

Das vollständige Interview finden Sie ab Minute 19:45 unter folgendem Link: hier klicken

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​Das Taxi der Zukunft fährt durch Mülheim und Duisburg​

Forscher der Uni Duisburg-Essen und ein Mülheimer Unternehmer arbeiten an der Revolution der Taxi-Branche.
Was das mit Zahnbürsten zu tun hat. [...]

Den vollständigen Beitrag finden Sie hier.

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​E-Autos kontaktlos laden in Köln​

SAT1 hat am Freitag, den 02.07.2021, im Regional-Magazin SAT1.NRW über unser Forschungsprojekt TALAKO im Zuge des Betriebes der Prototypenanlage berichtet.

Den vollständigen Beitrag finden Sie hier.

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​Das Elektro-Taxi, das ohne Kabel lädt​

Den vollständigen Artikel lesen Sie hier.

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​Erst mit dem Rad zur Bahn, dann zur Uni: Beschäftigte und Studierende im Ruhrgebiet für nachhaltigere Anreisen​

Den vollständigen Artikel lesen Sie hier.
 

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Der WDR hat am Montag, den 28.06.2021, in der Sendung Lokalzeit Ruhr über unser Forschungsprojekt TALAKO, die zuletzt in Betrieb genommenene Prototypenanlage und deren Einsatz bei Taxi Stephany in Mülheim berichtet. 

Ab Minute 11:10 , kann der Beitrag "Neue Ladetechnik für E-Autos" und als anschließenden Studiogast Frau Prof. Dr. Heike Proff unter folgendem Link  https://www1.wdr.de/fernsehen/lokalzeit/ruhr/videos/video-lokalzeit-ruhr---1170.html angeschaut werden. 

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​Talako: Prototypenanlage in Betrieb ​

Den vollständigen Artikel des busplaner.de finden Sie hier. 

Pilotprojekt - Induktives Laden in der Taxi-Wartespur​

Den vollständigen Artikel der next-mobility.news finden Sie hier. 

Elektromobilität - Forscher testen kabelloses Laden von E-Taxis​

Den vollständigen Artikel der energate-messenger.de finden Sie hier. 

Kabellose Energieübertragung: Mit E-Taxen 50.000 t CO2 einsparen​

Den vollständigen Artikel der idw-online.de finden Sie hier. 

Pilotprojekt - Induktives Laden in der Taxi-Wartespur​

Den vollständigen Artikel der kfz-betrieb.vogel.de finden Sie hier. 

Induktives Laden: Prototypenanlage in Betrieb genommen

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Das Forschungsprojekt TALAKO ist einen Schritt weitergekommen: Die für umfangreiche Tests entwickelte Prototypenanlage auf dem Firmengelände der Auto Stephany GmbH in Mülheim an der Ruhr ist in Betrieb genommen worden. Mit der Inbetriebnahme ist auch das erste Fahrzeug auf induktive Ladetechnologie umgerüstet worden. In den kommenden Wochen und Monaten muss jetzt der umgerüstete TX von LEVC zeigen, wie die Technologie sinnvoll genutzt werden kann.

Den vollständigen Artikel der TaxiTimes finden Sie hier. 

Die Pandemie als Beschleuniger des Strukturwandels in der Automobilindustrie

Die Covid-19-Pandemie hat nicht nur die Digitalisierung von Lehre, Prüfungen und Forschungskooperationen an den Universitäten erzwungen, sondern treibt auch die Digitalisierung in der Automobilindustrie sowie den Übergang zu alternativen Antrieben voran – und das ist auch nötig! Denn Untersuchungen zeigen, dass die Digitalisierung sowohl im Automobilmarketing und -vertrieb als auch in der Automobilproduktion und -logistik erst langsam Einzug hält und viele Automobilunternehmen lange an der traditionellen Verbrennungstechnologie festgehalten haben. Obwohl die Automobilunternehmen durch die Pandemie geschwächt werden, müssen sie sich dem Strukturwandel stellen – wenn die Pandemie das beschleunigt, hat sie wenigstens einen positiven Nebeneffekt.

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Den vollständigen Beitrag finden Sie nachfolgend:

Ifo Schnelldienst - Beitrag von Prof. Dr. Heike Proff

Der Link zum Einzelheft ifo Schnelldienst 05/2021 finden sie nachfolgend:

https://www.ifo.de/publikationen/2021/zeitschrift-einzelheft/ifo-schnelldienst-052021

Von Dietmar Fund

Mit je 12.000 Euro soll die Anschaffung der barrierefreien Fahrzeuge gefördert werden, damit sie sich am Forschungsprojekt zum induktiven Laden beteiligen.
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Mehr zu lesen unter taxi-heute.de

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© Taxi-Heute.de

Von Oliver Görtz

Köln - Die Zulassungen von Elektroautos steigen kontinuierlich. Auch die Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) wollen bis 2030 ihre gesamte Bus-Flotte elektrifiziert haben. An der Taxibranche ist der Trend zum Strom bislang vorbei gegangen. Rund 1200 Taxis sind in Köln gemeldet. Einen rein elektrischen Antrieb hat davon – keins.
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Mehr zu lesen unter Kölner Stadtanzeiger.

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© LEVC

​Der Anstoß zur Gründung des Start-Ups entstand im Rahmen von Forschungsprojekten am Lehrstuhl für Internationales Automobilmanagement – weiter im Artikel: „Ende 2019 haben wir begonnen“, berichtet Florian Knobbe, der bei Prof. Dr. Heike Proff am UDE-Lehrstuhl für ABWL und Internationales Automobilmanagement soeben seine Promotion beendet hat. Proff habe die Idee, das Projekt in einer GmbH weiterzuentwickeln, „maßgeblich getrieben“. 

© Stefan Arend (Funke Foto Services)​

Weitere Information zur Ausgründung des Start-Up gpacharge findet Ihr hier.

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Den Artikel finden Sie hier :

https://vision-mobility.de/fachmagazin/fachartikel/infrastruktur-induktives-laden-laden-wie-von-geisterhand-78442.html

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Ein neues Buch ist erschienen! Hier finden Sie den Produktflyer.

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​Logistik-Preis für Duisburger Start-Up Gapcharge​
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Forschungsprojekt InnaMoRuhr - Menschen machen Metropole.

... Nordrhein-Westfalen stellt 1,9 Millionen Euro für die Erforschung und Entwicklung intelligenter Pendelverkehrs-Netze zwischen den Universitätsstandorten Dortmund, Bochum, Essen und Duisburg zur Verfügung

Zur Erforschung und Entwicklung schlauer Pendelverkehrs-Netze zwischen den Standorten in Dortmund, Bochum, Essen und Duisburg überreichte Verkehrsminister Hendrik Wüst MdL an der TU Dortmund einen Förderbescheid in Höhe von 1,9 Millionen Euro für das Projekt „InnaMoRuhr“.  ...

Den vollständigen Bericht finden Sie hier.

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​Forschungsprojekt TALAKO im Handelsblatt

..... Das kürzlich gestartete Projekt „TALAKO“ arbeitet an einem innovativen Ladekonzept. Es soll in Zukunft ein kabelloses Laden elektrischer Taxis ermöglichen, während diese auf den nächsten Passagier warten. Das induktive Ladesystem überträgt durch einen unterirdisch angebrachten Ladestreifen kontaktlos Energie. Die modular konzipierte Anlage kann nach dem Baukastenprinzip flexibel an unterschiedliche Wartestandlängen angepasst werden. Durch einen intelligenten Positionierungsmechanismus und Sicherheitssysteme, etwa zur Erkennung von Fremdkörpern oder Tieren, sind alle Anforderungen für einen sicheren Betrieb im öffentlichen Raum erfüllt. Im Projekt sollen auch Geschäftsmodelle für den Betrieb der Anlage evaluiert und die Akzeptanz von induktiven Ladesystemen bei Taxifahren untersucht werden. .....

Den vollständigen Bericht finden Sie hier.

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In einem multidisziplinären Konsortium aus Sozial-, Wirtschafts- und Ingenieurwissenschaften gehen Forscher*innen der drei UA Ruhr-Universitäten der Frage nach, wie die Mobilität im Ruhrgebiet nachhaltig gestaltet werden kann. An den Universitäten Duisburg-Essen, Bochum und Dortmund sind 120.000 Studierende eingeschrieben, die regel-mäßig zu ihren Studienorten pendeln. Zudem können sie im Rahmen der Universitätsallianz Ruhr an allen vier Standorten Lehrveranstaltungen besuchen, zum Beispiel im Masterstudiengang Medizinphysik. Doch wie kommen sie von Bochum nach Dortmund oder von Duisburg nach Essen? Und wie von dort wieder nach Hause? Wenn die Zeit drängt, oft mit dem eigenen Pkw, denn Punkt-zu-Punkt-Verbindungen mit öffentlichen Verkehrsmitteln sind rar. So tragen auch die Universitäten zum Stau auf der A 40 und zum Ausstoß klimaschädlicher Treibhausgase bei. Hier setzt das Forschungsprojekt „InnaMoRuhr“ an, das vom Verkehrsministerium des Landes NRW für drei Jahre ab dem 1. Juli gefördert wird. Ziel ist es, ein Konzept zu entwickeln, wie die Mobilität im Ruhrgebiet nachhaltig gestaltet werden kann, etwa indem Angebotslücken geschlossen und innovative Mobilitäts-Services zur Verfügung gestellt werden. „Das Projekt wird durch Prof. Dr. Johannes Weyer von der TU Dortmund aus sehr engagiert geleitet und nimmt nun auch an unserer Universität mit Unterstützung des Rektorats Fahrt auf – auch mit Unterstützung des Rektorats“, gibt Prof. Dr. Heike Proff, Inhaberin des Lehrstuhls für ABWL und internationales Automobilmanagement, bekannt. Zudem soll dieses Konzept in einem Feldversuch praktisch erprobt werden. Dabei sollen lokal emissionsfreie Technologien, z.B. Elektro-Shuttles, aber auch On-demand-Services sowie andere Formen neuer Mobilität zum Einsatz kommen.

Projektpartner

TU Dortmund

Johannes Weyer Projektkoordinator, Fachgebiet Techniksoziologie

Ruhr Universität Bochum

Michael Roos, Lehrstuhl für Makroökonomik
Constantinos Sourkounis, Institut für Energiesystemtechnik und Leistungsmechatronik

Universität Duisburg-Essen

Heike Proff, Lehrstuhl für Allgemeine Betriebswirtschaftslehre & Internationales Automobilmanagement
Petra Stein / Frank Kleemann, Institut für Soziologie
Pedro José Marrón, Lehrstuhl für Networked Embedded Systems

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